阐述我国测量汽车油箱设备液位的方法-k8体育

阐述我国测量汽车油箱设备液位的方法

　　最传统的k8体育-凯发k8国际液位测量方法为浮子法。这种方法主要是通过浮子会随着邮箱内的燃油量减少液位变低而降低的原理来测量的。具体测量方法为当油箱内的油量在增加或者在减少时，浮子会随着液位变化而变化。随着浮子的变化，浮子带动的电阻元件也会变化。而当油箱中的燃油即将用完时，油箱中的液位将会变得很少，所以油箱设备内的浮子也会随液位降低，也就带动了浮子上的电阻，在这个时候电阻阻值将会变得很大。在电路变得很大的情况下，电流会变得很小，指针会指向油量小的一边。而当油箱中在加油时，随着油量的增加，液面会逐渐升高，随着液面的提高，浮子也会提高并且带着电阻阻值变小。在这种情况下电流会变大，而指针也会指向油量多的那一边。 

　　另一种传统的测量汽车油箱设备液位的方法为利用导磁材料进行测量，即用霍尔元件进行测量。具体原理是当油箱内的燃油量增加或减少时，浮子会随着液位的变化而变化，也就会带动着浮子上的线性霍尔元件进行变化。当邮箱内的液位变得很少时，浮子就会随着液位的变低而降低。在这个时候浮子连杆上的磁铁将不会处在一个水平面上，在这个时候线性输出的霍尔元件与磁铁间的磁通量将会变大，从而引起分压电阻的变化，使得油量表指针指向油量少的一边。而当邮箱内注入燃油时，邮箱内的液面将会逐渐上升，所以浮子也会随着液面的变高而变高。在这个时候浮子会带着连杆运动到一个水平面上，在这个时候线性输出的霍尔元件与磁铁间的磁通量将会变少，从而引起分压电阻的变化，在这个时候也就会使得油量表的指针会指向油量高的一边。 

　　另一种在国产车较为高级的一种油箱设备液面测量方法为光纤传感测量油箱液面的方法。这种方法主要原理是靠光的全反射原理来测量的。在具体的测量方法上，当油箱内燃油量很少时，光源会发射出光照射到液面上，而光信号反射到接受光纤的不同位置，光纤再将光信号转化为电信号，通过信号放大的原理传入汽车内的油量显示系统，在油量表上显示油箱内油量较低的情况。而如果油箱内的燃油在增加，液面上升时，光信号会随着液面的上升而在接收光纤上进行移动，从而让接收光纤将这样的光信号转化为电信号，通过信号放大将电信号传入汽车内的油量测量系统，在油量表上显示燃油量在增加。 

　　在我国汽车中采用的油箱设备液面测量方法中还有一种为超声波测量。这种方法和光纤测量方法较为类似，不过是将光信号换成超声波，光纤用超声波探头来替代，而且这种测量方法不是由其他信号转化为电信号而让汽车内的油量测量装置计算出油量多少，而是由超声波由发射到接收到的时间来计算的。在具体测量方法上，当油箱内的油量很少，液面变得很低时，发射探头发射出的超声波打到液面上在反射到接收探头，在发射探头发射超声波时开始进行时间计算，而当接收探头接收到信号时计时截止。通过这段时间可以计算出油箱内的液面高度，从而在汽车油量表上显示燃油量很少。而当油箱设备内注入燃油时，随着燃油高度的逐渐变高，发射探头从发射超声波到接收探头接收到超声波的时间会逐渐降低从而可以让汽车内的油箱测量装置计算出油箱设备内燃油量的变化情况，并且在油量表上显示出来。