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汽车塑料油箱设备的结构有哪些组成？

k8体育-凯发k8国际总成由箱体、安全阀、加油通气口、燃油加注口、燃油泵密封圈、燃油泵支承座、燃油泵安装法兰等几部分组成。 

1、燃油泵密封圈 

　　一般采用耐油性佳的eco橡胶制成，利用其特殊的截面形状保证燃油泵与燃油箱法兰的紧密配合，防止泄漏。 

2、加油通气口 

　　加油通气口的作用是在进行燃油加注时将燃油箱内部气体排出，使燃油能够顺利注入。在设计中加油通气口的直径要保证在最大加油速率下排气顺畅，不能出现跳枪、喷油等现象。 

3、燃油加注口 

　　燃油加注口是燃油进入燃油箱的入口，但一般的燃油箱加注口需要连接加油管，燃油不直接从加注口加注。燃油加注口应能满足燃油加注速率要求，最大设计加油速率为60l/min。在生产中，燃油加注口部位需要用卡箍对加油管进行紧固密封。 

4、燃油箱安全阀 

　　安全阀又称“翻车阀”、“重力阀”。一般来讲，安全阀应起到三个作用：（1）车辆大角度倾斜、侧翻或翻转时能阻止燃油泄漏；（2）防止液态燃油进入燃油蒸发控制管；（3）燃油蒸汽泄压的出口。 

　　有些燃油箱设备的安全阀同时具备压力阀功能，即能控制燃油箱内部的泄压压力。现在的油箱开发，关于阀的设计一般设计成gvv阀，它由重力阀（安全阀）和燃油蒸汽阀组成，重力阀在正常情况下相当于一个通气口，能通过此阀实行油箱的补气和排气功能，以保证油箱内压力稳定。燃油蒸汽阀相当于一个双向止回阀，在正常情况下，是封闭的，防止油蒸汽挥发，造成环境污染。当油箱由于油蒸汽产生压力，达到阀开启压力后阀开启，向碳罐内排气，一般压力设计在4kpa左右。当油箱内由于发动机吸油造成负压时，通过碳罐的通大气嘴向油箱内补气，对此阀要求一般是在-0.98kpa时补气量不小于1l/min，-1.96kpa时补气量不小于5l/min。通过阀的正常工作，保证油箱内的压力与大气压一致。