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铝合金油箱改善焊接变形方法之一
关于铝合金油箱焊接变形的问题是很多厂家经常遇见和碰到的,那么我们应该如何解决这个问题呢,其实焊接变形问题可以通过铝合金油箱的加工过程中来减少此问题,下面我们就来分析一下这个问题:
1、要选择发热量小的焊接方法,并通过调整焊接工艺参数减少焊接热量的输入量。焊接工艺参数是根据被焊擦脸和厚度,先确定焊极的直径与形状、焊丝直径、保护气体及流量、喷嘴孔径、焊接电流、电弧电压和焊接速度,在根据实际焊接效果调整有关参数,直至复合使用要求为止。铝合金常用焊接方法及使用范围如下图:
2、通过分析发现铝合金油箱焊接时出现变形发生在法兰与壳体之间。且当时隔板已经焊接。所以我们考虑改变油箱的焊接顺序,按下面顺序进行焊接:
铝合金油箱壳体→法兰→隔板→端盖,先将油箱壳体与法兰焊接,在焊接隔板。焊接法兰时由于煤油焊接隔板,有空间就可以按照工夹具。通过增加工夹具对易发生变形的部位进行刚性固定来减小变形。
3、也可以通过增加垫板来减小焊接受热面积等来减小焊接变形。铝合金在高温时的强度很低,铝合金在370℃时强度仅为10mpa,这样在焊接时容易使焊缝塌陷或烧穿。为了保证焊透而又不致使焊缝塌陷,在实际焊接中也可采用增加垫板来拖住油箱壳体。垫板可用石墨、不锈钢或铜制造。
4、进行焊接变形的修复。先将铝合金油箱壳体与法兰进行焊接后,此时,即使出现了焊接变形,也可以通过焊后矫正措施时对变形部位进行修复。常用的方法有静力加压矫直法,薄板焊缝滚压法、锤击法等。待变形得到修复后再焊接隔板及端板。这样可以消除大部分焊接变形。
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