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汽车消声器设备之旋压咬接机结构特点

时间:2022年02月21日 信息来源:本站原创 点击:次

  与同类设备相比,该机在结构和功能上有下列特点:

(1)采用气缸顶刹,使刹车机构简单紧凑,制动效果好。

(2)采用辅助导轨、拉梁等结构,使整机刚性加强,工作平稳。

(3)采用“气液进顶装置”代替同类设备中复杂的凸轮转压机构,不仅省去了与凸轮机

构配套的离合器机构、多级减速机构(或减速器)、凸轮传动轴等造价较高的零部件,而且使底座和旋力头亮体等基础件简化和减小。

   气液进顶装置使机器操作简单,操作者

除上工件与令摆动气缸进气、换气外,其余动作自动进行。该装置进顶速度可方便地无级调节(调节单向节流阀),可快速退位,还可根据需要使压咬随时快速脱开。此外,压咬速度可以无级调节,从而可充分合理地利用和提高机械效率。该旋压咬接机可调节到每分钟咬接只消声器,远高于国内同类设备,而采用的电机功率仅为同类设备中较大功率的一半。

    两气液进顶装置的进退可手动控制,实现单独或先后进行,这给试车、调试、新压咬轮的试用和压程的调整,以及次品消声器的咬接修复等带来方便。

   压咬轮槽的槽形直接影响咬接的质量,合理的槽形不仅可美化外观,而且使咬接省功。

    该旋压咬接机的结构不仅可以应用在其他消声器咬接机上,同样可以在制桶、制罐咬接机上应用。


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