如何保证柴油油箱设备可靠工作？-k8体育

1、防止油箱设备不清洁。油箱长时间不清洁，柴油箱内沉淀物过多，会使大量杂质进入油路系统堵塞油路和增加输油泵、喷油泵、喷油器等精密部件的磨损，因此应定期清洗。对于油箱底及箱壁的沉淀物，一般当柴油机工作500〜700h（或根据工作环境情况）应清洗一次。清洗时，彻底放出油箱设备内的柴油及杂质，也可用压缩空气进行吹洗。 

2、防止柴油箱设备无油存放。柴油机停机后，如油箱内无油存放，容易进入水分，使油箱内表面锈蚀，因此油箱在存放时应当加满油，即使作业或行驶后，也应及时加满油。 

3、防止柴油机运转时油箱脱油。脱油就是在使用中将油箱内的油用完，脱油后会导致油路进入空气，使柴油机不易起动。因此必须随时观察油箱设备存油量，不足时应及时补充，不可在运转中脱油。 

4、防止“病从口入”。加注柴油前，必须对柴油进行净化处理，否则柴油中的杂质、水分等会使油路供油不畅，造成发动机动力不足，加速供给系中的各精密偶件磨损。一般应采取沉淀净化法，经过72小时以上的沉淀，大部分杂质会沉积在储油桶（罐）的底部。在加油时，确保加油器具、油箱加油口干净，加油口滤网应完好无损，切忌为图快而采取取下加油口滤网加油的错误做法，同时应尽可能用封闭加油的方法。加注完毕后，随即盖好油箱盖，防止灰尘等杂质进入。 

5、防止通气孔堵塞。柴油箱设备通气孔一般开在油箱盖上面（个别的是一根软管引出来），使油箱保持与大气相通。如果该孔堵塞，柴油机在工作时油箱内油面下降，使油箱内部形成真空，致使输油泵输油量不足，压力降低，供油不畅，从而造成柴油机动力不足。 

6、防止油箱设备加油过多。加油过多容易溢出，浪费燃油并污染环境。