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汽车油箱设备咬合成型机控制程序现场调试

    汽车油箱设备咬合成型机控制程序在调试过程中遇到最大的困难是如何保证金属油箱的加工质量，在设备调试前期，加工的金属油箱总是出现泄漏问题。为了解决这一问题，加52工调试也是花费了很大的时间和精力，后来经过和生产、设计人员共同的努力，终于解决了金属油箱泄漏的问题，实质上也是属于加工工艺方面的问题，最后经过总结，主要归结为以下两点：
1、经过对泄漏地点割断解剖后发现，存在泄漏的地方往往都存在一个卷眼，也就是在最终成型后并没有形成5层而是4层金属板结构的形状，经过长期的摸索试验后，总结出造成这一问题的原因是由于在咬口加工时，首次进给量过大而引起接触点的变形。后来将咬口加工的前几次进给量调小后，问题便迎刃而解。
2、在调试过程中遇到的另外一个问题是加工后金属油箱四周的厚度均匀性不一致，也就是最后成型的5层金属板结构厚度不一样，这样也会对咬合成型后的加工质量产生很大的影响。后来经过反复的加工实践，发现造成这一问题的原因是，咬口或成型进给的速度过大。也就是一次的进给量应该在主电机旋转一周的时间内均匀的完成进给过程，后来将咬口和成型的进给速度与主电机的旋转速度匹配后，这一问题也顺利得到解决。
    汽车油箱设备咬合成型机经过长期的现场调试过程后，最终达到了预期的效果，根据用户的要求，在自动操作时，又增加了单独进行咬口加工和单独进行成型加工两种独立的操作方式。由于采用了自动化控制以及恒线速度加工，使得加工一个金属油箱的时间由原来人工操作的4分钟减少到现在的2.5分钟，加工效率大大提高的同时，也极大程度地保证了产品的加工质量。