摩托车油箱设备周边焊缝的焊接工艺注意事项-k8体育

摩托车油箱设备周边焊缝的焊接工艺注意事项

    在油箱的加工过程中，周边环缝电阻焊是一道很关键的工序。不但要求焊缝能在一定压力下具有密封性，还要保证焊缝外观优良，少或无飞溅产生的毛刺等焊接缺陷。

    从油箱的结构特点我们看到，缝焊机的下滚轮必须做得较小，直径在50mm左右，才能完成周边的滚焊工作。而上滚轮直径为300mm左右，二个滚轮直径差异很大，造成上下滚轮与产品的接触面积不同，上滚轮接触面积大，散热好。

     焊点核心直径发生向上偏移，造成气密性不好。要形成3～5mm的熔核，必须加大电流，这样，极易使表面过热而发生飞溅，严重地影响了油箱的外观。

   要打磨掉这些毛刺，工作量很大。这样，必须设计最佳缝焊规范参数，使焊缝具有密封性，少、无飞溅。

1、缝焊的接头形式

焊件装配成搭接或斜对接头并置于两滚轮电极之间，滚轮加压焊件并转动，连续或断续送电，形成一条连续焊缝的电阻焊方法，称为缝焊，缝焊是属于点焊的一种特别的形式，表4-2列出了一般点焊接头有关尺寸。

2、焊接设备：我们选用fz-100缝焊机。

3、焊前准备  

除去焊丝的油污及水分，对于焊接母材主要进行机械清理，如用刮刀、锉刀、砂布、金属丝刷、砂轮和喷砂等方法清除接母材的锈层、氧化膜层和表面防护层，在必的时候进行脱脂和化学清洗。 

4、焊接参数的控制  

装配因素：在缝焊前的点固焊时，采用比缝焊滚轮宽度b更小一点的点焊电极直径中，取φ=0.8b；其次，在保证缝焊时，点焊点不脱焊，产品不位移的前提下，尽量减少焊点数，我们选择了22个点，减少焊点数是为了减少缝焊时点焊点对电流的分流作用，从而将装配因素对焊缝质量的影响降到最低。

5、工艺参数方面：

第一，我们取水流量为1800ml/min左右，使滚轮表面得到充分冷却，减少了工件表面出现的飞溅。

第二，及时修整上、下滚轮宽度尺寸和工作面。当发现滚轮宽度超过原滚轮宽度的15%左右时，及时修整，当发现工件粘铜，滚轮粘铁和缺口，及时修整电极，保证焊接时有稳定的接触面和导电性。防止电流密度的变化而引起密封性变差或飞溅。  

     为了保证焊缝的密封性，焊点之间必须要有一定的重叠量，焊点核心的重叠量一般在40～50%之间，其影响因素主要是焊接电流、焊接速度、通电时间、休息时间。从图4-4缝焊过程循环图可以看出，电极压力、焊接速度、焊接电流、通电时间和停息时间各参数之间存在一定的关系。焊接速度决定滚盘与板件表面接触面积的时间。因而，电流场的分布、分流大小、预热与缓冷的传导作用和能力等皆与焊接速度有关。当工件连续送进时，通电与休息时间成周期变化，通电时间和休息时间对焊点核心有明显的影响。根据有关资料和经验对比分析，设计编制出参数表，选定出最佳焊接规范参数范围。