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阐述汽车油箱设备缝焊设备维护保养

汽车油箱设备缝焊设备比一般的点焊设备复杂，容易出现设备故障，影响工厂的正常生产，所以在日常的生产中，应该注意设备的维修保养、监控，必要时，也应及时升级设备，提高生产效率。
（1）设备的维修保养
   全员生产维修检查）分为操作员工检查、设备维修工检查。在实际生产中，检查的实施效果较差，存在较多的问题，如检查项目过多、检查时间不足、检查内容无标准或详细描述、员工没有检查就签字、检查出来的问题没有及时处理。工厂制订有效简明的检查表，最好配有照片，开班时安排员工统一进行设备的点检。
   年度预防性维护：必须制订预防性维护计划。预防性维护计划的制订要根据设备运行数据，如停机时间、质量退回、一次通过率、反复维护工作要求以及操作人员报告问题等。
   设备维修：加强设备维护和保养，定期检测机器设备的关键精度和性能项目，对工序质量控制点的设备进行重点控制；出现故障时，要及时维修。
（2）缝焊设备的监控
  设备参数记录：主要是开班时记录设备显示的各参数，如焊接电流、焊接时间、电极压力、冷却水温度等信息。
   设备参数定期监控：焊接参数可能会随着工件大小、电缆老化、控制系统故障、水气压变化而导致焊钳终端参数发生变化，因此必须对焊接参数进行定期测量，如电流分流、电极压力、冷却水温度等参数，一般是1次/2月。在测量焊接电流时，要注意检测电流分流的大小。缝焊时由于熔核互相重叠而引起较大分流，因此，焊接电流通常比点焊时的增大15%~40%。还有，注意有无其他地方存在分流。如电极滚盘的直径较大，易与工件架子相碰，相碰时也会引起电流分流。
（3）缝焊设备的升级
随着科技的进步，缝焊设备也在不断地改进升级。如以前一般是低频焊机，现在市场上推出焊接一致性更好的中频焊机。还有自动缝焊设备，机械手带动滚盘，自动围绕油箱旋转一周，就可以完成油箱的焊接，生产效率极高。同时也要注重设备的改进。如滚动电板，滚轮电极端面是缝焊时与焊件表面相接触的部分。滚轮电极端面尺寸的变化对焊接的影响与点焊电极端面尺寸的影响相似，由于缝焊的加热特点使这种影响比点焊更为严重，特别是镀锌板焊接时，锌层的破坏也会导致电极头的磨损。所以要确保电极头的形状符合要求，以前电极头都是靠人工打磨的，打磨一致性较差，电极头较易磨损，如果只是增加打磨电极头的频次，会影响生产节拍。可以设计一个电极头自动打磨工装，实时对电极头进行打磨。