汽车油箱设备翻边机典型部件设计-k8体育

汽车油箱设备翻边机典型部件设计

汽车油箱设备翻边机采用液压式翻边装置，两侧同时翻边。上料后，夹紧、翻边自动完成，翻边质量好，满足了大批量的生产要求。

1、机械部分

①、床身

考虑到制造周期和造价，床身采用槽钢和钢板焊接结构，整体热处理，消除焊接应力。

②、床头箱

固定床头箱随着产品品种长短的不同，可以通过丝杠螺母机构进行调整；床头箱也采用钢板焊接结构，采用与床身同样的加工工艺，以缩短制造周期。

③、翻边装置

翻边装置的设计是此专机的关键部件之一。翻边装置由固定块、滑块、弹簧、底板、滚套、定位块等组成。固定块安装在底板上，固定不动，起到限制滑块位置的作用。翻边油缸工作时，推动胀紧锥体，并推动滑块向外伸出，对待加工油箱进行翻边。翻边完成后，翻边油缸回位，滑块在安装其背面槽中的弹簧力的作用下复位，在滑块与胀紧锥体接触处，装有滚套，这样使胀紧锥体与滑块之间摩擦变成滚动摩擦，减少磨损量。

2、液压部分

液压系统最高工作压力为6.3mpa。活动箱体、夹紧部分、翻边装置全部由油缸驱动，工作过程平衡，速度可以调整，作用力也可以根据不同的品种油箱进行调整。

3、电气部分

控制部分采用可编程控制器进行控制，故障率低，工作过程可靠，控制准确。控制部分分为“手动”和“自动”两部分，当生产不同的油箱需要调整时，可把转换开关打在“手动”部位进行步进调整；当正常生产时，要把转换开关打在“自动”部分，油箱翻边过程就

可自动完成。