阐述铝合金油箱生产时减少焊接变形的方法-k8体育

阐述铝合金油箱生产时减少焊接变形的方法

    要解决铝合金燃油箱焊接变形的问题，就要先从该油箱的加工过程来分析。

   首先，要选择发热量小的焊接方法，并通过调整焊接工艺参数减小焊接 的热输入量。焊接工艺参数是根据被焊材料和厚度，先确定焊极的直径与形状、焊丝直径、保护气体及流量、喷嘴孔径、焊接电流、电弧电压和焊接速度，在根据实际焊接效果调整有关参数，直至符合使用要求为止。

    其次，通过分析发现燃油箱焊接时出现变形发生在法兰与壳体之间。且当时隔板已经焊接。所以我们考虑改变燃油箱的焊接顺序，按下面顺序进行焊接：燃油箱壳体——法兰——隔板——端盖。

   先将燃油箱壳体与法兰焊接，再焊接隔板。焊接法兰时由于没有焊接隔板，有空间可以安装工夹具。通过增加工夹具对易发生变形的部位进行刚性固定来减小变形。

   此外也可以通过增加垫板来减小焊接受热面积等来减小焊接变形。铝合金在高温时的强度很低 ，铝合金在 370℃时强度仅为ioma，这样在焊接时容易使焊缝塌陷或烧穿。为了保证焊透而又不致使焊缝塌陷，在实际焊接中也可采用增加垫板来拖住燃油箱壳体。垫板可用石墨、不锈钢或铜制造 。

    最后，进行焊接变形的修复。先将燃油箱壳体与法兰进行焊接后，此时即使出现了焊接变形 ，也可以通过焊后矫正措施对变形部位进行修复。常用的方法有静力加压矫直法，薄板焊缝滚压法、锤击法等。待变形得到修复后再焊接隔板及端板。这样就可以消除大部分的焊接变形。